Posiada kabinę typu C - brygadowa dla 6 osób (5+1). Wysuwane podwozie szynowe z napędem hydrostatycznym pozwala na jazdę z prędkością do 20 km/h.

Odpowiednio dobrane naciski na osie pozwalają pokonać pochylenia do 8 stopni chociaż w praktyce rzadko takie występują. Na próbach w Bydgoszczy (listopad 2014) nasz pojazd pokonał największe pochylenia na mokrych szynach.

Drewniana platforma robocza 3 osobowa o nośności 450 kg (o wymiarach 3,8 x 1,5 m) została zamontowana na izolatorach i posiada składane bariery w celu ograniczenia wysokości w pozycji jazdy. Prace z podestu można wykonywać kiedy pojazd stoi na podporach oraz podczas jazdy na kołach gumowych lub stalowych z prędkością ograniczoną do 5km/h.

Pojazd posiada korektor położenia sieci (wypornicę sieci) służącą do podnoszenia przewodów trakcyjnych oraz naciągania w kierunku poziomym. Na dachu kabiny zainstalowany został pantograf do pomiaru wysokości położenia sieci.

Z tyłu pojazdu zainstalowano szafki narzędziowe. W jednej z szafek znajduje się agregat prądotwórczy do zasilania narzędzi.

DANE TECHNICZNE POJAZDU:

• Podwozie - MAN TGM 18.250
• DMC - 15 ton
• Rozstaw kół szynowych - 1000 mm
• Rozstaw osi szynowych - 1900 mm
• Prędkośc jazdy po szynach - 20 km/h
• Nośność podestu roboczego - 450 kg (3 os. + sprzęt)
• Wysokość podłogi podestu - 7 m
• Wysokość robocza - 9 m
• Wysięg boczny roboczy - 7,3 m
• Wysokość korektora sieci - 7,5 m